Desde 1870, quando Gomes de Souza Ramos iniciou a colonização do lugarejo onde foi construída uma capela em homenagem à Sant‘Ana, a região ficou famosa pela sua localização, passagem obrigatória para aqueles que se dirigiam em direção às lavras de ouro de Bonfim (Silvânia), Meia Ponte (Pirenópolis) e Vila Boa (Cidade de Goiás).
De lá para cá, a economia viveu diferentes ciclos econômicos, sobretudo, a partir da inauguração da Estrada de Ferro Goyaz, no ano de 1935, quando já tinha um comércio atuante. Anos mais tarde, veio o comércio atacadista, a indústria cerâmica que deu suporte à criação de duas capitais- Goiânia e Brasília, as grandes cerealistas e, na década de 70, iniciou o ciclo da industrialização, com a implantação do Distrito Agroindustrial. Depois vieram o Porto Seco, as universidades, o pólo farmacêutico. E a história continua, com muitas conquistas escritas em suas páginas.
1870 – Gomes de Souza Ramos inicia colonização, a partir da construção de uma capela para homenagear Sant‘Ana.
1893 – Ano da realização da primeira eleição para Intendente (Prefeito), sendo eleito para o cargo Lopo de Souza Ramos.
1907 – Lei nº 320, de 31 de julho, eleva Santana das Antas à categoria de cidade, alterando o nome para Anápolis.
1914 – Criada a Comarca de Anápolis. O primeiro juiz foi Gastão de Deus Vitor Rodrigues.
1920 – Marco do movimento imigratório, que começou com a chegada dos primeiros imigrantes sírio-libaneses e, alguns anos depois, os japoneses.
1924 – Era inaugurado o sistema de fornecimento de energia elétrica para os moradores.
1926 – Inauguração do serviço de telégrafo.
1929 – Entra em circulação o primeiro jornal: ´Correio de Anápolis´.
1931 – 12 de fevereiro – início das operações do Correio Postal Aéreo.
1934 – Surge a primeira instituição financeira a operar no município: o Banco Hipotecário e Agrícola de Goiás.
1935 – Chegada da Estrada de Ferro Goyaz, no dia 7 de setembro. O empreendimento foi recebido numa grande festa, com direito a baile de gala no Clube Recreativo.
1936 – Fundação da Associação Comercial, que pouco tempo depois abrigou em sua sigla o segmento industrial (ACIA).
1937 – Início das operações do serviço de telefonia. O município se conecta ao mundo com a então novidade tecnológica.
1944 – O Brasil entra na Segunda Guerra Mundial para lutar ao lado dos aliados. Anapolinos que integravam a Força Expedicionária Brasileira (FEB) embarcaram para os campos de combate na Itália.
1946 – Acreditando no potencial do município, Sócrates Mardocheu Diniz funda o Banco Comercial do Estado de Goiás. Empreendimento genuinamente anapolino.
1952 – O município é contemplado com o primeiro centro de ensino profissionalizante de Goiás. Era instalada a Escola Senai. Um marco importante dentro do processo de industrialização.
1953 – As Forças Armadas implantam, em Anápolis, uma unidade do Exército: o Tiro de Guerra 53, hoje TG 001.
1955 – É fundado o transporte coletivo, operado pela empresa Irmãos Pinto. Ainda na área de transporte, a Viação Braga foi pioneira nas linhas intermunicipais. A TCA foi fundada em 1963, pelo pioneiro João Rodrigues de Queiroz.
1961 – Era conhecido o primeiro Bispo da Paróquia de Anápolis, Dom Epaminondas José de Araújo.
1965 – Construído o Estádio Municipal Jonas Duarte, que abriga duas paixões da população: o Anápolis Futebol Clube e a Associação Atlética Anapolina. No passado, também o Ipiranga fez história no futebol.
1972 – Construção do complexo militar da Base Aérea de Anápolis. Hoje uma das principais unidades da Força Aérea Brasileira, é também a base operacional do Sistema de Vigilância da Amazônia.
1976 – Inauguração do Distrito Agroindustrial de Anápolis. O DAIA conta atualmente com mais de 100 empresas instaladas e abriga um dos maiores pólos de produção de medicamentos do país.
1980 – A cidade ganha a primeira emissora de televisão – TV Tocantins – da Organização Jaime Câmara, afiliada da Rede Globo.
1998 – Neste ano, a tecelagem Vicunha, que foi um dos principais ícones da industrialização de Anápolis, encerra as suas atividades.
1999 – Criada a Universidade Estadual de Goiás (UEG), com sede em Anápolis. Este ano marca, também, o início das operações do Porto Seco Centro-Oeste.
2000 – Ano que marca a criação do Pólo Farmoquímico e que coloca o município, hoje, entre os três maiores produtores de medicamentos do País.
2002 – Anápolis perde um dos maiores expoentes da política: Henrique Santillo, que foi Vereador, Prefeito, Secretário de Estado, Governador, Ministro da Saúde e Presidente do Tribunal de Contas do Estado.
2007 – Retomada das obras da Ferrovia Norte-Sul e inauguração da infra-estrutura da Plataforma Logística Multimodal. Foi também o ano de instalação da primeira montadora de veículos: a Caoa/Hyundai.
2007 – Anápolis comemora 100 anos de emancipação. Um dos eventos mais aguardados foi a abertura da urna, depositada no ano do cinqüentenário, que revelou vários objetos e documentos históricos.
2009 – Início de uma nova fase político-administrativa em Anápolis, com a eleição do petista Antônio Roberto Gomide para o comando do Poder Executivo.
2010 – Inaugurado o Parque Ambiental do Ipiranga, hoje um dos principais cartões postais de Anápolis.
2011 – Inaugurado o viaduto no cruzamento das avenidas Contorno, Presidente Kennedy e Universitária.
2012 – Nas eleições deste ano, a Câmara Municipal elevou o número de representação parlamentar para 23 cadeiras.
2013 – Base Aérea aposenta frota de aviões Mirage, que foi implantada em Anápolis ainda na década de 70. Substitutos dos Mirage serão os supersônicos Gripen, de fabricação sueca.
2014 – O Prefeito Antônio Gomide (PT), deixou o cargo para disputar a eleição para o Governo do Estado. O vice, João Gomes, do mesmo partido, assumiu a Prefeitura.
2014 – Presidente Dilma Rousseff (PT) vem a Anápolis para inaugurar obra da Norte-Sul, que demorou 27 anos para sair do papel. Trecho Anápolis-Palmas ainda não está em operação comercial.
2014 – Marconi Perillo (PSDB) é reeleito para o Governo de Goiás, com expressiva votação de Anápolis.
2014 – Viaduto do Distrito Agro Industrial de Anápolis é, enfim inaugurado e aberto para o tráfego.
2015 – Começa a cobrança de pedágio na Br-060, entre Anápolis e Goiânia.
2015 – Anápolis passa por uma das piores crises no abastecimento de água potável de sua história.
2015 – Mudança no transporte coletivo de Anápolis: sai a TCA, depois de cinco décadas servido ao Município, entra a empresa Urban.