Após um jejum de três anos, os Portões Abertos da Base Aérea de Anápolis (BAAN) voltam a ser realizado. É uma oportunidade ímpar para quem não conhece, poder conhecer uma das principais unidades operacionais da Força Aérea Brasileira.
E, também é uma oportunidade para quem já conhece, poder ver as atrações que cada evento traz.
E, esse ano, quem visitar a BAAN nos Portões abertos, que acontece neste sábado, 9/9, das 9 às 17 horas, terá muita coisa para ver.
“Já é tradicional a gente fechar a Semana da Pátria com os Portões Abertos e nós estávamos três anos sem fazer esse evento que é tão querido para a população”,
destacou o comandante da Base Aérea, coronel Renato Leal Leite, em entrevista ao CONTEXTO.
Conforme adiantou, esse ano será um grande evento, com muitas aeronaves, muitos voos, a Esquadrilha da Fumaça.
E, claro, as duas novas atrações, que serão a apresentação dos caças Gripen e do gigante KC-390.
Essas aeronaves chegaram depois da última edição dos Portões Abertos e, dessa forma, o público em geral não teve ainda oportunidade para conhecer de perto esses dois aviões que estarão lá para que todos possam ver e tirar fotos para as redes sociais.
“Temos também a expectativa de arrecadar uma grande quantidade de alimentos não perecíveis para distribuirmos a pessoas carentes e, então, fica o nosso convite para que todos venham para fazermos uma grande festa”, conclamou o comandante da BAAN.
Dos “Dijon Boys à nova geração de caças
A Base Aérea de Anápolis começou a ser projetada no final da década de 60. Estudos realizados à época pelo Sistema de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Sisdacta), apontaram que o Município reunia condições necessárias – principalmente climáticas – para a implantação da unidade da aeronáutica.
A construção do complexo aeronáutico começou em nove de fevereiro de 1972. Em março daquele ano, na França, era realizado o primeiro voo do Mirage com o cocar da Força Aérea Brasileira. No mês de maio, oito pilotos brasileiros foram para Dijon participar dos treinamentos visando adaptação às aeronaves recém-adquiridas e ficaram conhecidos como os “Dijon Boys”.
Em 27 de março de 1973, foi realizado em Anápolis o primeiro voo do supersônico F-103 Mirage, fato que oficialmente deu início às atividades da 1ª. Ala de Defesa Aérea (1ª. Alada). Mais tarde, ela foi transformada no 1º Grupo de Defesa Aérea (GDA), também denominado Grupo Jaguar.
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A partir de julho de 2002, a Base Aérea de Anápolis passou, também, a sediar o 2º e 6º Grupo de Aviação, integrantes do Sistema de Vigilância da Amazônia (Sivam), com as modernas aeronaves R99-A e R99-B, equipadas com radares e equipamentos de sensoriamento remoto.
Com a Portaria nº 1.362/GC3, foi criado e ativado o Terceiro Grupo de Defesa Antiaérea (3º GDAAE), “Grupo Defensor”, com a finalidade de ser empregado na Ação de Defesa Antiaérea, subordinado operacionalmente ao Núcleo da Brigada de Defesa Antiaérea (NuBDAAE) e administrativamente à Base Aérea de Anápolis (BAAN), agora ALA 2.
O Esquadrão Carcará (1º/6º GAV), sediado em Recife (PE), também foi transferido para Anápolis.
A unidade tem 65 anos de existência, atuando em ações de reconhecimento aéreo e busca e salvamento em todas as regiões do Brasil. Operou as lendárias aeronaves B-17, as “Fortalezas Voadoras”, o RC-130 Hércules, R-95 Bandeirantes e, na atualidade, opera o R-35A/AM Learjet, realizando missões de reconhecimento por imagens e reconhecimento eletrônico.
KC-390 e Gripen
No dia 04 de setembro de 2019, o Presidente da República, Jair Bolsonaro, esteve em Anápolis participando da solenidade de incorporação do KC-390 Millenium à Ala 2.
O evento contou com a presença do Prefeito Roberto Naves; o Governador Ronaldo Caiado; do comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro-do-Ar, Antonio Carlos Moretti Bermudez; do ministro da Defesa, Fernando Azevedo e Silva e vários outros ministros de Estado; deputados estaduais e federais; oficiais das três armas- Marinha, Exército e Aeronáutica; representantes de embaixadas estrangeiras; dentre outras autoridades.
No dia 29 de novembro de 2022, 50 anos após a chegada do primeiro Mirage, a Base Aérea de Anápolis registrou, pela primeira vez, o pouso das duas primeiras unidades operacionais do F-39 Gripen, o FAB 4103 e o FAB 4104.
Essas duas aeronaves chegaram ao Brasil no dia 25 de setembro de 2022 e foram desembarcadas de um navio vindo da Suécia, no Porto de Navegantes, em Santa Catarina. De lá, elas foram transportadas para ao Centro de Ensaios em Voo do Gripen (Gripen Flight and Test Centre – GFTC), na planta da Embraer, em Gavião Peixoto (SP).
Em solenidade realizada no dia 19 de dezembro de 2022, os caças F-39 Gripen matrículas 4103 e 4104 fizeram, oficialmente, o primeiro voo operacional na Base Aérea de Anápolis (BAAN).
