Até o final deste ano, as primeiras unidades do utilitário leve Tucson, da marca Hyundai, hoje fabricado na Coréia do Sul, vão sair da linha de montagem da CAOA, no Distrito Agroindustrial de Anápolis. A informação foi dada ao CONTEXTO pelo Diretor de Pessoas, Akira Yoshikawa, que passou os últimos dias fazendo a seleção de novos profissionais para o piso de fábrica, objetivando atender à demanda de mão-de-obra nos planos de expansão.
Segundo ele, “trata-se de um processo gigantesco de recrutamento e seleção de funcionários”. Para se ter uma idéia, em apenas três dias – de segunda a quarta feiras – mais de quatro mil candidatos para as 950 vagas em oferta já haviam comparecido à quadra da Escola Senai “Roberto Mange”, no Bairro Jundiaí, para fazer a inscrição. Na quinta-feira, antes do fechamento da edição, mais mil candidatos se alistaram para a seleção. “Enquanto houver pessoas interessadas, nós vamos atender, acolhendo as propostas de currículos”, disse. Akira Yoshikawa ressaltou que é intenção da CAOA que, neste procedimento de seleção, cem por cento das pessoas sejam de Anápolis.
O diretor da montadora ressaltou que a nova linha de montagem do Tucson já está em fase de montagem com equipamentos de robótica de última geração. “Mas apesar dos robôs, nós vamos precisar de gente para fazer essa linha funcionar. Por mais tecnologia que a gente tenha, a participação do ser humano é fundamental”, afiançou, acrescentando que são as pessoas que dão o toque de qualidade ao trabalho realizado. “O trabalhador anapolino tem se mostrado de altíssima qualidade. Os que contratamos no ano passado, preencheram perfeitamente as nossas necessidades ou foram além da nossa melhor expectativa. Então, nós temos muita confiança na qualidade, na formação, no empenho e no comprometimento do trabalhador de Anápolis”, reforçou Akira Yoshikawa.
Ainda em relação à mão-de-obra, o Diretor de Pessoas da CAOA destacou que a Escola Senai “Roberto Mange” tem sido uma parceira de primeira hora, desde as primeiras contratações feitas no início da instalação, há pouco mais de dois anos, e agora, também, nesta nova fase. Conforme observou, os trabalhadores que forem selecionados, irão passar por um período de aprendizado teórico na instituição e, depois disso, irão para a linha de produção. Tudo isso vai ocorrer até o final deste ano para que, a partir de 2010, possa iniciar efetivamente a produção para o mercado.
“Em dezembro, vamos começar com volumes bem pequenos. Mas, rapidamente iremos evoluir para um patamar de dois mil veículos até o final do primeiro trimestre. Depois, vamos pular para algo em torno de três a quatro mil veículos mês. Significa uma produção de quase 50 mil veículos por ano”, destacou, frisando que as 950 contratações serão feitas progressivamente para a abertura de dois turnos.
Produção do HR
Akira Yoshikawa adiantou, ainda, que a CAOA planeja aumentar a produção do caminhão leve HR, que havia sido reduzida no final do ano passado, em função da crise econômica mundial, que teve forte reflexo no setor automotivo. “Mas, neste momento, já não estamos conseguindo quase atender à demanda do mercado. Vamos passar, em breve, a uma produção de mil veículos e, logo, acredito, vamos chegar a dois mil veículos/mês. Com mais dois mil do Tucon, serão quatro mil unidades por mês. Ou seja, 48 mil por ano. Essa é a nossa meta”, apontou.
Questionado sobre o reflexo do aumento da produção da CAOA, especialmente a partir da nova linha com o Tucson, Akira Yoshikawa ponderou que a decisão da vinda de outras empresas é decisão econômica de cada organização. Porém, ele avalia que a viabilidade financeira, certamente, poderá ocorrer em face do aumento da produção. “Daí também o nosso interesse em crescer”, sublinhou, acrescentando que será “um ganho importante para o desenvolvimento de Goiás e, especialmente, de Anápolis”.
