Líder por anos, a Toyota viu sua posição desafiada no mercado de veículos híbridos em 2023, quando fabricantes chineses entraram com força. Com preços atraentes e tecnologia inovadora, marcas como GWM, BYD e JAC estão redefinindo a competitividade. O que o futuro reserva para o mercado automotivo em 2024? Descubra as tendências e desafios que moldarão a indústria.
A Toyota experimentava até início de 2022 um navegar em águas tranquilas, quando o assunto era veículos híbridos. Com três veículos no segmento, a montadora liderava folgadamente oferecendo ao mercado os modelos: Prius, um veículo importado com um desenho futurista e exclusivo e dois da família Corolla, o Sedan e o SUV Corolla Cross.
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Nissan, Chery, Jac, Chevrolet, Renault, todas trouxeram veículos elétricos e eletrificados a fim de também aproveitarem esse nicho de mercado. Mas, por mais que tentassem, a liderança não mudava de mãos.
Mercado aberto
O grande problema para os consumidores era que, ao entrar em um mercado tão sem concorrência, as montadoras podiam colocar os preços que bem entendessem em seus veículos, porque o pouco oferecido era muito para quem não tem comparação. Isso não quer dizer que os veículos oferecidos pelas marcas são ruins, pelo contrário, são sinônimo de robustez, conforto, boa tecnologia embarcada e acabamento justo.
Aí, os Chineses se assanharam e entraram para abocanhar uma fatia desse mercado. Veículos potentes, charmosos, tecnológicos e o melhor, com preços que, quando comparados ao que tínhamos, ficou atrativo.
GWM, BYD, JAC, Chery, Lifan, Tank, Wey, Exceed, Omoda, Jaecoo, Changan, dentre outras, são marcas que já iniciaram processo de importação, já estão instaladas, ou que estiveram por aqui e agora estão retornando. Essas marcas, em sua grande maioria, são de veículos elétricos, hybridos leves ou plug in. Todas trazendo uma tecnologia incrível, designer limpo, grande torque, velocidade, bom espaço interno e o melhor para o consumidor, valor bem atrativo.
O que esperar de 2024
Como será então nosso mercado em 2024. Na nossa opinião as 4 grandes que já se moveram e estão trazendo veículos hybridos ou plug in, logo entrarão também com veículos 100% elétricos. Porém, com a fome de impostos do governo e o lobby da velha guarda, os valores além de não caírem, tendem a aumentar.
A Tesla, precursora do movimento dos elétricos, está montando uma base no Chile e estará presente também no Brasil onde iniciou conversações. As Chinesas, embaladas pelo sucesso da BYD e da GWM no Brasil, montarão suas bases no País até mesmo visando exportações para o restante da América do Sul.
Enfim, nesse mundo onde mudança deixou de ser uma coisa difícil de se planejar e quase impossível de se implementar, vimos nosso mercado fechado ser sacudido por montadoras que atingiram em 8 anos (no máximo) o que raramente foi atingido por inúmeras montadoras que já estavam a décadas no mercado. Quem não se mexe, atrofia.
Que venha 2024 com suas surpresas. E que elas tragam ao consumidor competitividade real e não acordos para fechamento de mercado.
A todos os nossos leitores e seguidores nas mídias sociais, um abençoado Natal e um Ano Novo repleto de alegria, paz e prosperidade.
