A fim de tornar os veículos mais seguros (independente por onde rodam) a indústria investe pesadamente em novas tecnologias para as seguranças ativa e passiva. Mas, você sabe o que quer dizer, segurança ativa e segurança passiva?
Abordaremos a segurança ativa nessa edição e na próxima falaremos um pouco sobre a passiva.
O que é segurança ativa?
Quando você pensa em algum item que irá reduzir o risco de acidente nos veículos, você pensou em segurança ativa. Os itens que compõe a segurança ativa, trabalham a fim de minimizar o risco de seu veículo se envolver em um acidente.
Exemplos de itens da segurança ativa
Nesta coluna já abordamos um item que claramente exemplifica a segurança ativa, o ABS. O sistema de ABS foi um sistema criado a fim de evitar acidentes. Ele diminui a distância das frenagens e, em conjunto com o ESC – Eletronic Stability Control, faz com que o veículo mantenha a trajetória determinada pelo seu condutor.
Vários são os sensores e sistemas introduzidos nos veículos que trabalham a fim de evitarem o risco de acidentes. Aqui vão alguns deles.
Sensor de alerta de colisão frontal (SPC)
Esse sensor detecta a possibilidade de colisão com o veículo que está a frente do seu veículo e, em caso de diminuição abrupta de velocidade do veículo que segue a frente, um alerta de segurança é emitido, e, em alguns carros mais modernos, os freios são acionados espontaneamente, a fim de reduzir o risco, ou minimizar os danos.
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Outro item que está presente em grande parte dos veículos novos é o sensor de alerta de ponto cego. Localizado abaixo dos retrovisores, eles detectam quando algum objeto se aproxima para ultrapassagem e indica com um alerta, geralmente um sinal luminoso em amarelo (perigo) no retrovisor do lado onde o objeto está passando. Esse sensor é responsável por evitar acidentes onde motociclistas, ciclistas ou mesmo carros, passam inadvertidamente ao seu lado, principalmente do direito.
Outro sistema que tem equipado nossos veículos e, particularmente, acho muito interessante é o de alerta de mudança involuntária de faixa. Esse sistema detecta que o veículo está mudando involuntariamente de faixa e aciona alguns alertas ao motorista, como, por exemplo, fazendo o banco do motorista vibrar e em conjunto retorna o volante para a posição correta. Ele só não será acionado, caso o motorista tenha ligado a luz sinalizadora (seta) para o lado em que está virando. Nesse caso o acionamento da seta, faz o sistema entender, que não foi uma mudança involuntária.
Esses dispositivos, sistemas, sensores, tem tornado o dirigir mais seguro e proporcionado a todos que trafegam uma melhor direção defensiva. São itens, além de inúmeros outros que surgem a cada temporada de lançamentos, que compõe o sistema de segurança ativa.
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