Lançamentos, reestilizações e diversidade de marcas impulsionam o crescimento de 12,7% no segmento
O mercado brasileiro de picapes médias segue em expansão em 2025, consolidando-se como um dos segmentos mais competitivos e desejados do setor automotivo. Entre janeiro e maio, os dados de emplacamentos indicam um crescimento médio de 12,7% em relação ao mesmo período de 2024, puxado por novos lançamentos e reestilizações de modelos consagrados.
A Toyota Hilux permanece como líder absoluta, com 14.150 unidades vendidas até meados de maio, mantendo estabilidade em relação a 2024, quando também ocupava a liderança com desempenho semelhante. A Ford Ranger, no entanto, foi quem mais cresceu: com 10.343 unidades vendidas, registrou aumento superior a 25% no comparativo anual, impulsionada por um facelift e nova motorização turbodiesel.
A Chevrolet S10, viu seu volume aumentar mais modestamente, com 8.399 emplacamentos em 2025, representando crescimento de cerca de 10% frente aos 7.600 veículos do mesmo período do ano anterior. A principal novidade, porém, é a Fiat Titano, que chegou oficialmente no final de 2024 e já acumula 3.159 unidades, surpreendendo pela rápida aceitação no mercado.
Modelos como Mitsubishi L200 Triton, Nissan Frontier e VW Amarok seguem disputando as posições intermediárias, cada um com desempenho estável. O destaque vai para o lançamento da BYD Shark, primeira picape média híbrida plug-in vendida no Brasil, com 434 unidades emplacadas e forte projeção de crescimento até o final do ano.
O aumento nas vendas pode ser atribuído à valorização do agronegócio, renovação de frotas comerciais e preferência crescente por veículos com capacidade off-road, conforto e tecnologias embarcadas.
Comparando com 2024, observa-se que a categoria das picapes médias continua em expansão, mas agora com maior diversificação de marcas e tecnologias, o que deve acirrar ainda mais a disputa por mercado nos próximos meses.
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