Virou filme. Sequestro do voo 375. Anápolis na rota do medo!

O instituto Jean Magalinski realizou uma exposição de fotos, recortes e miniaturas de aeronaves como as envolvidas na trama, organizada pelo historiador Jairo Alves Leite.

Trata-se de uma história verídica, ocorrida num período em que o Brasil passava por uma fase crítica no pós-retomada da democracia, no governo do então presidente José Sarney, vivenciada por planos econômicos que pretendiam combater a escalada inflacionária, a miséria e o desemprego.

Em razão disso é que o personagem central da trama, o tratorista Raimundo Nonato Alves da Conceição assumiu o papel de sequestrador. E, de posse de um revólver calibre 32, sequestrou o voo 375 da extinta Vasp, que decolou de Belo Horizonte com destino ao Rio de Janeiro.

Terror no ar

O fato ocorreu no dia 29 de setembro de 1988. Foram mais de oito horas de terror. Duas pessoas foram baleadas e o co-piloto Salvador Evangelista foi vítima fatal da tragédia, que só não foi maior devido às habilidades do comandante Fernando Murilo de Lima, tanto nas negociações, como na condução da aeronave. Ele, inclusive, se viu obrigado a realizar uma manobra conhecida como “tonneau”, em que o avião, literalmente, voa de “cabaça para baixo”. Manobra essa não reconhecida na época pela empresa.

Enquanto o terro se dava no ar, em terra, era tomada a decisão, de um possível abate, caso ela chegasse a uma aproximação de cerca de 30 quilômetros da capital federal, Brasília, já que o alvo do sequestro era “destruir” o presidente, no Palácio do Planalto.

A Força Aérea autorizou a decolagem de um caça Mirage III da Base Aérea de Anápolis, com a difícil missão.

O voo 375 tinha 98 passageiros à bordo e sete tripulantes. Seria, então, uma grande tragédia. Mas, ela foi evitada e voo pousou no Aeroporto santa Genoveva, onde permaneceu por várias horas, até uma troca de avião negociada.

Foi quando, então, se deu o desfecho da história. Mas, fica aí em aberto para que o público possa conferir na telona.

Veja o trailer oficial