O grupo ofertou desconto de 16,25% sobre a tarifa teto de pedágio; Outorga apresentada é de R$ 320 milhões
O Consórcio Eco153, formado pela EcoRodovias (65%) e GLP (35%), apresentou nesta quinta-feira (29/04), na B3, a melhor proposta no leilão da BR-153/TO/GO. Com desconto de 16,25% sobre a tarifa de pedágio teto e outorga de R$ 320 milhões, o consórcio assume o compromisso de investir cerca de R$ 7,8 bilhões na malha de 851 quilômetros das rodovias BR-153/TO/GO e BR-080/414/GO, entre Aliança do Tocantins (TO) e Anápolis, além de R$ 6,2 bilhões relativos a custos operacionais. A concessão terá prazo de 35 anos.
Entre os investimentos previstos no contrato de concessão, estão mais de 600 quilômetros de duplicações, 90 km de vias marginais, 28 km de faixas adicionais e contorno previsto na cidade de Corumbá. Serão construídas 19 passarelas, 30 dispositivos de interconexão e 6 passagens inferiores. A iluminação das travessias urbanas e vias marginais também está entre as melhorias que conferem maior segurança para os usuários.
A nova concessionária deverá ainda recuperar todo o pavimento do trecho e oferecer serviços de atendimento médico e mecânico aos usuários, a partir das 19 novas bases operacionais que serão implantadas, além de prover monitoramento e gerenciamento de tráfego. Há ainda previsão de construir dois pontos de paradas e descanso para maior segurança dos caminhoneiros. Também será implantada rede de wif-fi (ou 3G/4G) ao longo das rodovias para a comunicação entre os usuários e o serviço de atendimento da concessionária, conferindo maior segurança viária.
A concessão irá gerar oportunidade de desenvolvimento e mais de 14 mil empregos diretos e indiretos para a região, de acordo com estimativas do Governo Federal. O projeto contará com tarifa diferenciada para pista simples e dupla, trazendo incentivo à execução das obras de ampliação, bem como oferecerá desconto de 5% na tarifa para quem utilizar meios de pagamento eletrônico e identificação automática do veículo. Também será implantado um programa com desconto tarifário que irá beneficiar, principalmente, quem realiza viagens frequentes de curta distância.
O trecho concedido é uma das principais ligações entre o Meio-Norte e o Centro-Sul do país e atravessa 38 municípios nos estados de Tocantins e Goiás. Abaixo, os trechos das três rodovias que passarão a ser operados pelo Consórcio Eco153: – Rodovia BR-153/TO/GO, entre Aliança do Tocantins e Anápolis com 624,1 quilômetros; – Rodovia BR-080/GO, entre Uruaçu e Assunção de Goiás (BR-414) com 87 quilômetros e – Rodovia BR-414/GO, entre Assunção de Goiás e Anápolis com 139,6 quilômetros.
Com o resultado do leilão de hoje, a EcoRodovias, que já trabalha há 20 anos pelo desenvolvimento da infraestrutura brasileira e administra 10 concessões em oito estados, amplia sua participação para o Tocantins com os mesmos compromissos e valores que norteiam todas as unidades da Companhia.
Nesta concessão, como parte do compromisso social, além da geração de empregos, será implantado um moderno programa de segurança para os usuários (International Road Assessment Program – iRap) com foco na redução de acidentes e de risco de mortes nas rodovias. Do ponto de vista ambiental, por exemplo, será feito o uso de materiais como asfalto borracha (a partir de pneus descartados), além de reciclagem de pavimento, uso de energia solar e implantação do projeto Viveiro de Mudas.
Em termos de governança corporativa, em até dois anos, a nova concessionária deverá se registrar como companhia de capital aberto junto à CVM (Comissão de Valores Mobiliários). Além disso, deverá implantar um sistema integrado com a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) para o compartilhamento de todas as informações relativas à concessão com a agência reguladora. Com isso, o poder público poderá acompanhar, em tempo real, a situação atual, o histórico e o planejamento de intervenções futuras nas rodovias.
A GLP atua em 17 países e é líder global em investimentos e desenvolvimento de negócios em logística, real estate, infraestrutura e tecnologias relacionadas. A empresa tem buscado oportunidades de investimentos em ativos de infraestrutura logística, ao lado de parceiros com expertise operacional. A BR-153 é o segundo ativo de infraestrutura da empresa no país. A GLP também é acionista da Way-306, que administra a rodovia MS-306, no Mato Grosso do Sul, com vocação logística semelhante à BR-153.
A EcoRodovias é uma das maiores empresas de infraestrutura rodoviária do Brasil. Ao longo dos últimos 20 anos, expandiu sua presença em corredores rodoviários de importação e exportação, bem como relevantes eixos turísticos do país. Atualmente, administra 10 concessões de rodovias que somam mais de 3 mil quilômetros de extensão em oito estados nas regiões Sul, Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste. Além disso, gerencia dois ativos logísticos – um pátio regulador e um terminal portuário – que atendem ao Porto de Santos, o maior do Brasil. Para mais informações: www.ecorodovias.com.br.
Excelente notícia e acontecimento para os anapolinos, goianos e tocantinenses. Espera-se depois disso e se possível de imediato, o Dnit e suas Empreiteiras, dêem mais ATENÇÃO nesse trecho da 153, do marco zero(próximo da Havan), até o seu término já chegando na conhecida cidade do Pau terra. Um matagal danado…..Uma escuridão daquelas com postes de luz em todo o trecho, só faltando as devidas manutenções e substituição das lâmpadas queimadas.. Também é necessário serviços de manutenção nas cabeceiras da Ponte sobre o rio das Antas, nas proximidades do Lírios do Campo. A compactação do aterro antes do asfalto nas cabeças da ponte….não foi boa….afundando-se deixando DESNIVELADO o asfalto e o concreto da bandeja da ponte…..haja BARCADAS com rodas e pneus sofrendo AVARIAS quando se passa por lá. ADEQUAÇÃO JÁ!!! (Que tal uma Matéria Equipe-Contexto)?4/5/21.