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Editorial – Educação no trânsito

de Vander Lúcio Barbosa
13 de julho de 2019
em Opinião
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Vander Lúcio Barbosa, diretor geral do jornal Contexto

Vander Lúcio Barbosa, diretor geral do jornal Contexto

Com uma frota oficial de veículos emplacados passando de 270 mil – média de 0,7 veículos por habitante – segundo dados apurados pelo Jornal CONTEXTO junto ao Denatran, não há como deixar fora da pauta de debates e prioridades, em Anápolis, a questão do trânsito e da mobilidade urbana.

A Delegacia de Trânsito vem desempenhado, mesmo com pouca estrutura física e de pessoal, um trabalho importante no Município, de combater a perigosa mistura de álcool e direção, que tem causado muitos prejuízos para os envolvidos, para a sociedade e, mais grave ainda, ceifado muitas vidas.

Com o apoio do Jornal CONTEXTO, a especializada tem atuado na questão da educação. Trabalho que também é feito com muito esforço e dedicação pela Companhia Municipal de Trânsito e Transporte (CMT), através da equipe de educação de trânsito, que participa de eventos, vai às escolas e às ruas.

A paz no trânsito pode ser ou parecer uma utopia, pois, conforme revelam as estatísticas, o número de veículos cresce a cada ano, obrigando o poder público a investir cada vez mais em projetos de mobilidade urbana. À medida em que as ruas estão mais cheias, maior a probabilidade de acidentes. Mas, esse número será menor (e as consequências, também!), cada qual fazendo a sua parte: a Prefeitura, os investimentos; os órgãos de trânsito e a polícia cuidando da educação, da fiscalização e da repressão e nós, motoristas e pedestres, fazendo a nossa parte, não menos ou mais importante, sendo, apenas, mais conscientes.

Frota de veículos de Anápolis cresce e é renovada, segundo aponta o Denatran

Do Fordinho 1927 aos modernos automóveis que, inclusive, são fabricados no Município, a frota de veículos emplacados em Anápolis cresce a cada ano. E, uma boa notícia é que a modernização da frota tem acompanhado este crescimento, conforme demonstram os registros estatísticos do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), com dados contabilizados até o mês de maio último, levantados pelo Jornal CONTEXTO.

Na verdade, os veículos emplacados em Anápolis, com ano de fabricação do período de 1927 a 1950 já são bem poucos, apenas 15. Estendendo um pouco o período, de 1927 a 1979, são 12.819 veículos, o que representa 4,74% do total da frota. Já os veículos fabricados no período de 1980 a 1999 somam 64.561, representando 23,86% da frota. Os veículos fabricados no período de 2000 a 2009 somam 95.558, representando 35,31% da frota. Por sua vez, os veículos emplacados em Anápolis, com período de fabricação de 2010 a 2019, ou seja, com 10 anos ou menos de uso, são 97.674, o que representa 36,09% do total da frota atual.

De acordo com o Denatran, a frota de Anápolis, até o mês de maio último, era de 270.612 veículos, com crescimento de 3,29% em relação a maio de 2018, quando a frota era de 261.997. Nominalmente, a diferença contabilizada é de 8.615 veículos, o que dá uma média de cerca de 718 veículos emplacados por mês.

Do total da frota atual, os veículos de passeio são maioria, ou seja, um total de 136.438, o que representa 50,42% da frota emplacada no Município. Logo a seguir, vem a categoria de motocicletas e motonetas, que já ultrapassou a casa de 70 mil. Mais precisamente: 73.095, representando 27,01% da frota. As caminhonetes e camionetas somam 29.897 (11,05% da frota). O grupo de caminhão/caminhão trator soma 13.032 veículos emplacados no Município (4,81% da frota) e o grupo de ônibus e micro-ônibus soma 2.119 veículos (0,78% da frota).

Dentre as principais categorias, a de caminhonete e camioneta foi a que mais cresceu na comparação entre maio de 2018 e maio de 2019. Neste grupo, eram 28.670 veículos no ano passado e, este ano, são 29.897 emplacados (4,28% de crescimento). Os automóveis de passeio saltaram, no período, de 131.766 para 136.438, ou seja, aumento de 3,54%. Já as motocicletas e motonetas aumentaram de 71.028 para 73.095, incremento de 2,91%. Nas categorias principais do levantamento, a de ônibus e microonibus foi a única que registrou queda: eram 2.183 destes veículos emplacados no Município em 2018 e, este ano, são 2.119, redução de 2,93% no período analisado.

Goiás

No Estado de Goiás, a frota de emplacados até maio deste ano está quase batendo na casa de 4 milhões. Mais precisamente, são 3.966.79 veículos. Os 10 municípios com as maiores frotas representam 58,93% do total, ou seja, 2.337.541 veículos. No ranking goianos, os municípios com as maiores frotas, são: Goiânia, 1.185.463; Aparecida de Goiânia, 294.608; Anápolis, 270.612; Rio Verde, 142.622; Itumbiara, 84.319; Catalão, 81.04; Jataí, 76.209; Formosa, 72.946; Luziânia, 65.457 e Caldas Novas, 64.301.

Evolução da frota de Anápolis

2010 – 172.013
2011 – 191.271
2012 – 209.117
2013 – 226.049
2014 – 240.168
2015 – 247.077
2016 – 251.547
2017 – 258.377
2018 – 261.997
2019* – 270.612
Fonte: Denatran

Ranking da frota de Goiás

1º Goiânia – 1.185.463
2º Aparecida de Goiânia – 294.608
3º Anápolis – 270.612
4º Rio Verde – 142.622
5º Itumbiara – 84.319
6º Catalão – 81.004
7º Jataí – 76.209
8º Formosa – 72.946
9º Luziânia – 65.457
10º Caldas Novas – 64.301
Fonte: Denatran

Veículos emplacados/Tipo

Automóvel de passeio – 136.438
Motocicleta/motoneta – 73.095
Caminhonete/camioneta – 29.897
Reboque/semi-reboque – 13.079
Caminhão/caminhão trator – 13.032
Ônibus/microonibus – 2.119
Utilitário – 1.850
Ciclomotor – 1.022
Triciclo – 42
Trator rodas – 12
Outros – 26
Fonte: Denatran

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