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Márcio Corrêa destaca 10 meses da gestão apresentando 10 intervenções viárias

de Claudius Brito
7 de novembro de 2025
em Anápolis
Reading Time: 3 mins read
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Obras Viárias- Foto- Paulo de Tarso- Prefeitura de Anápolis

Obras Viárias- Foto- Paulo de Tarso- Prefeitura de Anápolis

Mesmo sem grandes investimentos e, sobretudo, sem esperar projetos das concessionárias de rodovias rodoviárias que cortam o município, o prefeito Márcio Corrêa usou suas redes sociais e apontou 10 importantes intervenções realizadas em 10 meses da sua gestão.

“Essas 10 intervenções na mobilidade urbana ilustram como já melhoramos o trânsito, reduzindo acidentes e garantindo que todo mundo chegue mais rápido e com segurança onde precisa”, destacou o chefe do Executivo na postagem que ele divulgou em seu perfil no Instagram.

Entre as 10 intervenções elencadas, Corrêa inicia com a do viaduto “Ayrton Senna”, na região Leste, conhecido gargalo do trânsito em Anápolis. Por lá, o tráfego é intenso, pois o viaduto dá acesso a bairros populosos como o Filostro Machado, Parque Brasília, Bairro de Lourdes e Anápolis City.

Só para ficar em alguns e, além disso, é um trecho da BR-153 que direciona fluxo para a região Norte (até no viaduto do Recanto do Sol) e a região Sul (viaduto Miguel Moreira Braga/Havan).

A Prefeitura também está por finalizar, conforme o balanço do prefeito, intervenções no viaduto da Grande Recanto do Sol, que tem também um grande adensamento populacional, além de dar acesso à Base Aérea e a cidades turísticas como Pirenópolis e Corumbá de Goiás, pela BR-414.

Os trechos citados do viaduto Ayrton Senna e do Recanto do Sol, estão sob concessão da Ecovias do Araguaia, que abrange as BRs 153-414 e 080.

Na saída para Goiânia, na altura do Posto Presidente, a Prefeitura instalou redutores de velocidade e ampliou a sinalização. Ali ocorre uma espécie de ponto cego, com veículos que saem da Avenida Pedro Ludovico em direção à BR-060 (concessão da Triunfo Concebra).

Ocorre que esse cruzamento é utilizado para quem quer retornar à cidade ou ir em direção à Vila São Vicente (Igrejinha) ou para as chácaras e fazendas da região. Por conta disso, é um dos pontos mais críticos para acidentes nas rodovias federais que cortam Goiás.

Além dessas, o prefeito Márcio Corrêa também citou intervenções viárias na Avenida Jardim Itália, no Conjunto Filostro Machado e na Avenida Brasil, na altura da Uni EVANGÉLICA, sendo que neste local, houve instalação de um semáforo “inteligente”.

Na Avenida Fernando Costa, nas proximidades da Faculdade Fama, a Prefeitura também realizou melhorias para a fluidez do tráfego de veículos, o mesmo ocorrendo na Avenida Pérola e, ainda, ordenação de retornos em diversos pontos considerados críticos.

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“De obras nos trevos e avenidas até ajustes finos como a onda verde e a mudança de preferenciais, o resultado já é sentindo nas ruas”, assinalou Márcio Corrêa.

O prefeito também já sinalizou que intervenções serão realizadas na região do trevo da Havan.

Segundo ele, em que pese a Prefeitura estar executando essas melhorias, isso não exime das concessionárias- Triunfo Concebra e Ecovias do Araguaia, de realizarem as obras estruturantes que estão previstas em seus respectivos contratos com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Inclusive, há poucos dias, a ANTT realizou uma audiência pública em Anápolis, com a participação da Ecovias do Araguaia, justamente para debater ajustes de cronograma de obras no município.

Leia também: DAIA 49 anos: Engrenagem da indústria e do desenvolvimento de Anápolis e Goiás

Rótulos: capa

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