Desligados desde o 2º semestre de 2018, os equipamentos voltarão a fazer parte da vida dos motoristas, em maior número e ainda mais eficientes
No final de 2018, o contrato com a empresa que operava o serviço em Anápolis terminou e os equipamentos foram desligados e retirados dos pontos onde estavam instalados. Um alívio para os que acreditam na famigerada “Indústria das Multas”, mas um pesadelo para que faz questão de respeitar as leis de trânsito. De lá pra cá é visível o aumento de infrações como a de furar o sinal vermelho e o desrespeito às faixas de pedestres, sem falar na quantidade de acidentes provocados pelo excesso de velocidade.
Mas essa festa está com os dias contados. A Prefeitura de Anápolis, através da Companhia Municipal de Trânsito e Transporte (CMTT), informa que o contrato com a Velsis Sistemas e Tecnologia já foi assinado e que toda a transação seguiu os tramites legais, com licitação, prova de conceito e análise jurídica, tanto da empresa, quanto por parte da Prefeitura de Anápolis. Após a aprovação dos testes e assinatura do contrato, a empresa terá 40 dias corridos para a instalação completa de todos os equipamentos previstos no edital. Entretanto, a data exata da instalação ainda é incerta. O que era para já estar em operação, ainda sequer chegou ao município.
Com a pandemia do novo Coronavírus, a empresa emitiu um documento para a CMTT, que solicita a prorrogação deste prazo por pelo menos mais 60 dias, pois a Velsis trabalha com equipamentos vindos do exterior, e sabe-se que as viagens estão comprometidas pelos protocolos de isolamento adotados por cada país. E como não é possível colocar no mercado um item incompleto ou substituí-lo sem longo estudo por um similar local ou de outro país, parar as máquinas acaba sendo inevitável. Após resolver essa questão, o contrato terá duração de 12 meses, podendo ser prorrogado por mais 60 meses (5 anos). De acordo com o diretor da CMTT, Fernando Cunha, o sistema de fiscalização eletrônica é totalmente seguro e blindado para evitar o raqueamento dos dados e é totalmente seguro, evitando falhas que comprometam por engano aqueles que respeitam as normas de trânsito. “Não medimos esforços para trazer para Anápolis o que há de melhor em fiscalização eletrônica e, ainda este ano espero ver todos os radares instalados e funcionando”, diz ele.