Em nossa série de instruções sobre o funcionamento e a atuação dos sistemas veiculares, exploraremos hoje o sistema de freios.
A maior revolução sistema de freios veio da obrigatoriedade para que as montadoras a partir de janeiro de 2014, incluíssem o sistema de ABS e também do Air Bag frontal para motorista e passageiro, em seus veículos. Hoje abordaremos o sistema de ABS.
O que significa ABS?
“Anti-lock Braking System” ou “Sistema Antitravamento de Freios”. Com ele o motorista terá a possibilidade de enquanto freia, desviar de algum objeto, com uma possibilidade reduzida de perder o controle do veículo, ou mesmo, deixar de sofrer uma colisão devido a menor distância de frenagem.
Como funciona o Sistema?
Você já deve ter ouvido, quando acionou abruptamente o pedal de freio do seu veículo um forte chiado vindo dos pneus. Pois bem, desde 2014 com a introdução do sistema antitravamento de freios, não ouvimos mais esse chiado vindo dos pneus, uma vez que, por conta da ação do ABS, as rodas não travam, ou ao menos não permanecem travadas, possibilitando um menor espaço de frenagem e maior controle do veículo.
Nos veículos fabricados pós 2014, quando acionamos o pedal do freio com bastante força, sentiremos um leve trepidar, como se algo estivesse errado. Na verdade, não existe nada de errado, pelo contrário, você sente nos pés, a ação do sistema ABS.
Pequenos sensores instalados nas rodas enviam a mensagem para as centrais de controle do carro, que a roda perdeu a aderência. E assim, para que o pneu não fique deslizando e perca sua função, o sistema corta o fluido do freio daquela roda e faz com que ela volte a rodar e aderir ao solo de forma a fazer o veículo parar.
Trepidação na frenagem
Os sistemas se comunicam aproximadamente 15 vezes por segundo, e sua ação é sentida no pedal do freio com pequenos “socos” (trepidar).
Portanto, se você necessitar frear bruscamente e sentir aqueles pequenos “socos” nos pés, de graças a Deus, o ABS está funcionando perfeitamente e você poderá desviar do seu obstáculo de maneira suave para não perder o controle da direção.
Aliás, fica a dica: não alivie o pé, aplique força com determinação e mantenha o pé no pedal de freio até término da ação, garantindo assim a eficácia do sistema em prol da sua segurança.
Para garantir o perfeito funcionamento do sistema, revise freios, pastilhas, discos, lonas, campanas e troque o fluido de freio. Verifique se não há vazamento nas mangueiras e mantenha pneus e suspensão em bom estado. Lembre-se de que os pneus são cruciais para o atrito do veículo com o solo; se estiverem desgastados, o ABS não será eficaz.
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