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CMTT dá início instalação de radares e lombadas eletrônicas

de Ana Rita Noronha
23 de junho de 2020
em Trânsito
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Segundo o diretor de Engenharia de Trânsito , a previsão é aumentar de 211 para 323 faixas fiscalizadas

A assinatura da ordem de serviço foi realizada na última sexta-feira, 19, e as faixas fiscalizadoras começam a ser instaladas a partir da próxima semana. O novo sistema de radares e lombadas eletrônicas, foram contratados pela Prefeitura de Anápolis, por meio da Companhia Municipal de Trânsito e Transportes (CMTT). “Os radares não possuem finalidade arrecadatória, mas sim educativa, prevenindo acidentes e poupando vidas”, pontuou o diretor da CMTT, Fernando de Almeida Cunha.

Conforme explica o diretor de Engenharia de Trânsito, Igor Lino, a previsão é aumentar de 211 para 323 faixas fiscalizadas. “Os novos equipamentos serão mais modernos”, completou. O radar fixo não metrológico (furão), por exemplo, conta com uma novidade: além de registrar ações de avanço de semáforo e parada sobre faixas de pedestre, ele também assinala a velocidade do veículo.

Modificações
A maior mudança será na tecnologia empregada no radar fixo discreto (pardal): em vez de sensores intrusivos como os utilizados hoje, que ficam sob o pavimento das vias, serão usados sistemas não intrusivos, com leitura por laser ou doppler (ultrassom de ondas sonoras de alta frequência). Ainda de acordo com Igor Lino, outro equipamento que promete diminuir os índices de acidentes será o de videomonitoramento de trânsito.

“Ele permite consulta automática de placas de veículos, verificando a situação de regularidade através do banco de dados fornecido pelo Detran, identificando veículos com restrições (procurados, roubados ou outro tipo de restrição de circulação)”, informou o diretor de Engenharia de Trânsito da CMTT.

Licitação
A última fase da licitação foi a prova de conceito, que consistiu na instalação dos equipamentos para avaliar se a empresa está apta a prestar os serviços.
Os radares e lombadas estão em fase de teste e foram instalados em toda a extensão da Avenida Brasil. A prova de conceito foi acompanhada pela CMTT.
O sistema de fiscalização eletrônica é totalmente seguro e blindado para evitar a ação de hackers sobre os dados. O contrato terá duração de 12 meses e pode ser prorrogado por mais 60 meses (5 anos).

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