Projeto prevê controle digital das vagas, tolerância de 15 minutos e possível implantação em 2027
Anápolis poderá contar novamente com estacionamento rotativo, conhecido como Área Azul. O projeto prevê vagas georreferenciadas, identificação automática de veículos e fiscalização por câmeras. A proposta busca ampliar a rotatividade dos espaços públicos, principalmente em regiões comerciais da cidade.
O sistema poderá atender o Centro e outros polos comerciais, como Jundiaí e Jaiara. Atualmente, o projeto está sob análise da Procuradoria-Geral do Município e, depois do aval jurídico, deverá seguir para licitação.
Como funcionará
O modelo apresentado pela Companhia Municipal de Trânsito e Transporte (CMTT) prevê fiscalização tecnológica. Os veículos serão identificados por leitores automáticos de placas, enquanto o sistema acompanhará digitalmente o tempo de permanência em cada vaga.
O motorista terá 15 minutos de tolerância para adquirir créditos ou retirar o veículo do espaço. Caso ultrapasse esse período sem regularizar a situação, serão acionados os procedimentos de fiscalização.
O acompanhamento será feito por câmeras e uma central de monitoramento. Dessa forma, a proposta pretende evitar que veículos ocupem as vagas por longos períodos, dificultando o acesso de outros motoristas às regiões comerciais.
Regras de 2023
A regulamentação da Área Azul em Anápolis já foi estabelecida pelo Decreto nº 49.604, de 3 de novembro de 2023. Na época, o documento fixou a tarifa de R$ 3 por hora para carros e R$ 1,50 para motocicletas, motonetas, ciclomotores e triciclos. Já caminhões e veículos com caçamba teriam cobrança correspondente a uma diária, no valor de R$ 20.
O decreto também estabeleceu o funcionamento de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h, e aos sábados, das 8h às 13h. A cobrança seria obrigatória mesmo quando o motorista ou outra pessoa permanecesse dentro do veículo.
Outra regra previa o limite máximo de duas horas de permanência em cada vaga. Caso o período fosse ultrapassado, o motorista receberia uma advertência, que poderia ser impressa e deixada no para-brisa. Os valores previstos poderiam ser reajustados anualmente.
O texto também estabeleceu que o município e a empresa concessionária não seriam responsáveis por acidentes, danos, furtos ou outros prejuízos sofridos pelos veículos nos locais de estacionamento rotativo.
Essas condições correspondem à regulamentação publicada em 2023. Portanto, os valores e as regras poderão sofrer alterações na retomada do serviço, conforme o modelo atualizado que será definido pela administração municipal.
A publicação da Prefeitura sobre a regulamentação pode ser consultada neste link.
Implantação em 2027
O presidente da CMTT, Igor Lino Siqueira, apresentou o andamento do projeto durante uma reunião com representantes da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) de Anápolis.
Segundo ele, as etapas técnicas já foram concluídas, incluindo os estudos, a elaboração do termo de referência e a preparação do edital. Agora, o processo depende da análise da Procuradoria-Geral do Município.
A expectativa apresentada pelo presidente da Companhia é concluir essa etapa até o final de 2026. Com isso, o processo poderá avançar para licitação, permitindo que a Área Azul seja implantada em 2027, após a conclusão dos trâmites necessários.
Vagas no Natal
Além do projeto permanente, a CMTT estuda ampliar temporariamente as opções de estacionamento na região central durante o período natalino.
A proposta prevê liberar vagas em trechos onde atualmente o estacionamento é proibido, mediante possíveis alterações na sinalização de algumas vias. A medida permitiria estacionar em um dos lados das ruas, aumentando a oferta de espaços durante o período de maior movimento no comércio.
Como encaminhamento, a CDL deverá enviar um ofício à Companhia com sugestões de datas para o início e o encerramento da liberação temporária.
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