Com produção nacional, mais de 10 mil veículos emplacados e investimentos industriais, montadora acelera expansão no mercado brasileiro.
A CAOA Changan avança no mercado automotivo brasileiro e coloca Anápolis no centro de sua estratégia de crescimento. Em apenas sete meses de operação, a marca alcançou mais de 10 mil emplacamentos, lançou quatro modelos, iniciou a produção nacional e estruturou uma rede de concessionárias em expansão. Para 2027, o planejamento prevê oito novos lançamentos, ampliação da capacidade industrial instalada no município e duplicação dos pontos de venda.
Os resultados foram apresentados pela companhia como parte de uma estratégia que combina a experiência industrial e comercial da CAOA com a capacidade tecnológica e a presença internacional da chinesa Changan Automobile.
Anápolis ocupa posição importante nesse processo. A unidade industrial instalada no município concentra a produção nacional dos veículos da marca e integra um projeto de investimentos anunciado em R$ 5 bilhões. Segundo os dados divulgados pela empresa, a fabricação brasileira já alcançou 14 mil unidades.
Produção local
O início da fabricação nacional foi marcado pelo UNI-T, equipado com motor 1.5 Turbo GDi Flex. A produção local representa uma etapa importante para a consolidação da operação, especialmente diante da perspectiva de ampliação do portfólio e da demanda por veículos com diferentes tecnologias de propulsão.
Atualmente, a linha comercializada no Brasil reúne quatro modelos: AVATR 11, UNI-T, CS75 e CS55. Entre eles, o CS55 ganhou destaque comercial ao superar 3 mil pedidos nos primeiros três dias de lançamento, segundo a montadora.
O modelo também marcou a estreia mundial de um híbrido plug-in flex da Changan. A versão combina motorizações e tecnologias voltadas à eficiência energética, com potência de 286 cavalos e autonomia total anunciada de até 1.200 quilômetros.
Outro lançamento recente, o CS75, amplia a atuação da marca no segmento de utilitários esportivos familiares. O veículo reúne 180 cavalos de potência, entre-eixos de 2.800 milímetros e um conjunto de telas integradas que soma 37,2 polegadas.
Além da produção e dos lançamentos, a empresa informa que sua rede de distribuição deverá alcançar 50 concessionárias até o encerramento de 2026. Na estrutura de atendimento ao consumidor, destaca o índice de 99% de atendimento dos pedidos de peças, indicador relacionado à disponibilidade de componentes no pós-venda.
Mercado brasileiro
A expansão também se apoia no desempenho comercial. A marca registra participação de 1,4% no mercado brasileiro de varejo, conforme levantamento da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Para fortalecer as vendas, a empresa anunciou condições comerciais especiais durante novembro, envolvendo diferentes modelos da linha. A campanha contempla ajustes de preços e alternativas de valorização de veículos usados ou financiamento, conforme a versão escolhida e as regras estabelecidas para cada operação.
A estratégia comercial acompanha a chegada de novos produtos e a tentativa de ampliar a presença da marca em diferentes segmentos do mercado. A escolha da modelo Gisele Bündchen como embaixadora também integra o esforço de posicionamento e divulgação da CAOA Changan no País.
Planos futuros
O planejamento para 2027 é ambicioso. A montadora prevê oito lançamentos, abrangendo veículos a combustão, híbridos convencionais, híbridos plug-in e elétricos. Também está confirmada a introdução das marcas DEEPAL e NEVO no mercado brasileiro, que se juntarão às linhas AVATR, UNI e CS.
Na distribuição, a meta é chegar a até 100 concessionárias, dobrando a estrutura prevista para o final deste ano. Na indústria, a companhia planeja ampliar em 100% a capacidade produtiva de sua unidade em Anápolis, acompanhando o crescimento do portfólio e as perspectivas de mercado.
A estratégia está alinhada à trajetória internacional da Changan Automobile, que informa já ter ultrapassado 30 milhões de veículos produzidos em quatro décadas de atividade.
Ao comentar os resultados e as perspectivas, Carlos Philippe de Oliveira Andrade, copresidente da CAOA, destacou a rapidez da implantação da operação brasileira e afirmou que a empresa pretende acelerar o crescimento no próximo ano, com novos produtos, expansão da rede e aumento da capacidade industrial.
Para Anápolis, os planos representam a perspectiva de uma operação industrial ainda maior, com potencial de ampliar a produção local e reforçar a participação do município na cadeia automotiva nacional.
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