Se fosse aguardar o calendário de obras das concessionárias de rodovias federais que cortam Anápolis, os anapolinos teriam que esperar ainda um bom tempo, pelo menos, mais três gestões na Prefeitura, para ver os resultados.
Sem abrir mão das obras de maior porte que já estão contratualizadas, o prefeito Márcio Corrêa tem buscado soluções para mitigar problemas críticos que há vários anos são enfrentados pelos munícipes e por todos que utilizam as rodovias.
Duas intervenções já foram realizadas e surtiram bons efeitos. É o caso do trevo do viaduto Ayrton Senna, que dá acesso à região Leste do município e é utilizado também para quem vai pegar a BR-153 (sentido Norte ou Sul).
E do trevo do Recanto do Sol, na região Norte, onde se tem um entroncamento de duas rodovias federais: as BRs 153 e 414. Esta último, que dá acesso ao bairro, à Base Aérea e é utilizada para quem vai para Pirenópolis, Corumbá de Goiás e outras localidades.
Nos próximos dias, a Prefeitura deve entregar a trincheira do Recanto do Sol, próxima ao Residencial Grand Trianon, que vai desafogar boa parte do fluxo do tráfego no outro viaduto mais adiante.
Nesta segunda-feira (11), o prefeito Márcio Corrêa iniciou a intervenção no trevo Miguel Moreira Braga, ou Trevo da Havan, que está no entroncamento das BRs 153 e 060 e é utilizado para acessar duas capitais- Goiânia e Brasília e a região Norte.
Nesse trevo, a pior parte do traçado ficou para quem vai acessar Anápolis e, por isso, a necessidade de intervenção.
O chefe do Executivo anapolino esteve ontem no local e, de lá, já anunciou que nos próximos dias será iniciada uma intervenção no acesso ao setor Verona/Vila Jaiara. “São intervenções de curto prazo com potencial de melhorar muito a mobilidade até que as obras estruturantes aconteçam. Foi assim no viaduto Ayrton Senna e no Recanto do Sol, e a população aprovou”, destacou o prefeito Márcio Corrêa em suas redes sociais.
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Realmente nosso prefeito tem tomado iniciativas muito boas com relação aos cruzamentos com as BRs. Têm dado bons resultados.
Só uma observação, é quanto à velocidade máxima do trecho entre o Viaduto Ayrton Senna direção para a cidade. A mudança para três pistas de rolamento ficou muito boa, mas só 40 km/h chega a atrapalhar o volume do tráfego. Pensando em segurança, o ideal seria ou 50 ou 60 km/h.
A cidade está mais bem cuidada.